Маркировка и упаковка
Проверьте целостность упаковки, наличие маркировки на каждой позиции и соответствие номеров паспорта. Повреждения тары фиксируются на фото до вскрытия — это сохраняет основание для претензии к перевозчику или к поставщику. Маркировка должна читаться без вскрытия упаковки: типоразмер, ГОСТ, материал и номер партии. Позиции с разными типоразмерами в одной таре сверяются по упаковочному листу до передачи на склад.
Сверка документов
Сопоставьте счёт, упаковочный лист, сертификат на плавку и паспорт изделия с фактическим составом партии. Расхождение по количеству мест фиксируется в акте приёмки с указанием номеров пломб и транспортных накладных. Копии документов удобно запросить заранее — по ним можно подготовить приёмочный чек-лист до прибытия груза. Отдельно проверяется, что сертификаты относятся именно к этой партии, а не к предыдущей отгрузке.
Замеры и визуальный контроль
Выборочно замерьте DN, толщину фланца и диаметр отверстий; осмотрите уплотнительную поверхность на повреждения и следы коррозии. Особое внимание — приварным валикам и торцам под сварку: забоины и подрезы влияют на качество будущего шва. Для крупных партий достаточно выборки отдельных позиций при полном совпадении маркировки и документов. Результаты замеров полезно сверить с данными паспорта партии.
Что делать при расхождении
Зафиксируйте расхождение фотографиями и письменно уведомите координатора поставки до начала монтажа: работа с претензией по незамонтированной партии проходит быстрее. Партию с расхождением не рекомендуется ставить в монтаж до письменного решения. Порядок рекламации согласуйте заранее — кто проводит экспертизу, в какие сроки и какие документы прикладываются. Заранее согласованный порядок сокращает время простоя бригады на объекте.